W dniach 25-26 lipca 1944 r. alianci w Normandii przełamali niemiecką linię obronną. Gen. Patton miał wówczas plan na szybkie wygranie wojny.

Jednym z przełomowych momentów II wojny światowej był rajd Doolittle’a. Jak wyglądał dokładny lot dowódcy tego rajdu, Jamesa H. Doolittle’a, który dokonał brawurowego nalotu na Tokio?

Liczyła się nie tylko efektywność dostaw, ale i cięcie kosztów w dobie wzmożonych zbrojeń. Stąd też ważną kwestią było skonstruowanie prostych, tanich i masowo produkowanych okrętów transportowych.

Trudno sobie wyobrazić, jak straszliwy los spotkał naród polski w czasie II wojny światowej – dane statystyczne dotyczące zakresu strat mogą być pomocne w uzmysłowieniu sobie skali.

Amerykański generał, późniejszy prezydent USA, Dwight D. Eisenhower odwiedził Polskę jeszcze w 1945 roku. Jego niezapowiedziana wizyta nie zmieniła jednak tragicznej historii powojennej Polski.

Ostateczny sukces należał do Niemców, a sławę zdobyły zwłaszcza wojska pancerne Wehrmachtu. Ich zwycięstwo przed rozpoczęciem kampanii nie było takie oczywiste.

Bocage skutecznie zahamowały pochód wojsk alianckich oraz dały Niemcom możliwość odpierania liczniejszych sił przeciwnika – a wszystko to przez krótkowzroczność dowództwa alianckiego.

Niemcy popełnili spore błędy na etapie planowania defensywy oraz – co także istotne – nie mogli wypracować zgodnej koncepcji odparcia alianckiego desantu.

Początki eskadr wielkopolskich sięgają przełomu 1918 i 1919 r. W ostatnich dniach grudnia 1918 r., na terenie Poznania i okolicznych miejscowości Polacy zaatakowali Niemców i zdołali odnieść szereg sukcesów o charakterze lokalnym.