Podczas II wojny RAF używał uzbrojonych w wieżyczkę myśliwców Defiant, które zasłynęły nad Dunkierką. Latali na nich także Polacy.

W 1920 roku 18 pancernych Peugeotów trafiło z Francji do Polski. Służyły zarówno w walce z bolszewikami, jak i podczas II wojny światowej.

Jednym z najbardziej rozpoznawalnych hełmów Armii Czerwonej był SSz-36. Był również pierwszym rodzimym i masowo produkowanym w ZSRR hełmem.

Podwozia tankietek TK dawały jednak spore pole do popisu inżynierom, wobec czego testowano różne rozwiązania z ich wykorzystaniem. Jednym z nich była „tankietka” TKD – uzbrojona w działo kal. 47 mm.

Mimo iż była to niezwykle udana konstrukcja, Sowieci nie zdecydowali się na bojowe użycie T-44 w czasie II wojny światowej. Woleli trzymać czołg w tajemnicy, szykując się do konfliktu z aliantami zachodnimi.

Popularny karabin maszynowy Thompson, zwany potocznie „Tommy Gun”, trafił do Pałacu Buckingham, i to na osobisty użytek króla Jerzego VI. Tymczasem królowa podobno widziała w nim świetną maszynę do polowania na szczury.

Panzer I był pierwszym masowo produkowanym czołgiem niemieckim. Choć w swoich czasach nie był on maszyną imponująca pod jakimkolwiek względem, to jednak na nim bazowały całe siły pancerne Wehrmachtu.

W latach 1942-45 korzystano z niego jako czołgu „powietrznodesantowego”, transportowanego przez szybowce Hamilcar. Służył w brytyjskiej 6. Dywizji Powietrznodesantowej i wspierał jej spadochroniarzy.

Jednym z ciekawych pomysłów na kamuflaż był stosowany przez Brytyjczyków „Sunshade”. Zmieniał on czołgi typu Crusader… w ciężarówki.