Czołgi Cromwell (najczęściej w wersji Mk VIII Cromwell IV) zaczęły wchodzić do użycia w 1943 roku. Poza armią brytyjską zaczęły one trafiać między innymi do polskiej 1. Dywizji Pancernej.

Finowie nie mieli zbyt licznych własnych sił pancernych, toteż przejmowali zdobyczne czołgi radzieckie i wcielali je do służby. W przypadku BT-7 stosowali jednak manewr specjalny.

Myśliwiec pokładowy Grumman F4F Wildcat zadebiutował w walkach zbrojnych w 1940 roku. Do służby w US Navy był wdrażany wyjątkowo powoli. W pierwszym roku zamówienia wyprodukowano jedynie 22 samoloty.

Trwająca w Europie i Azji wojna, w 1940 roku wymusiła na Sztabie Generalnym armii australijskiej decyzję o budowie własnego czołgu. Armia australijska nie była gotowa do wojny w 1939 roku i przechodziła intensywną rozbudowę

Prekursorem działa Mk II była armata Mk I, która z kolei bazowała na dziale 18-funtowym, czyli o wyraźnie mniejszym kalibrze.

Czołg ten, którego prototyp został zbudowany przez firmę Vickers-Armstrong w 1935 roku, został poddany testom i poprawkom, po czym włączony do uzbrojenia British Army w 1937 roku.

Brytyjskie transportery opancerzone Universal Carrier były pojazdami charakterystycznymi dla wojsk Zjednoczonego Królestwa. Obecnie stanowią jeden z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów używanych w czasie kampanii afrykańskiej 1940-1943. Ta popularność wynika nie tylko z tego, że Carriery miały specyficzny wygląd i były używane na skalę masową (zwłaszcza w Afryce), lecz także z tego, że były używane w sposób […]

Lekkie czołgi brytyjskie Vickers Mk VI, bazujące na tankietce Carden Loyd, były w chwili rozpoczęcia II wojny światowej konstrukcjami przestarzałymi. Zresztą nawet ich klasyfikacja nie pozostawiała złudzeń. Nie były to maszyny przystosowane do walki na pierwszej linii – Vickersy bowiem zaliczano do lekkich czołgów rozpoznawczych. W roli rozpoznawczej, np. w Afryce Północnej, sprawdzały się całkiem […]