W czasie II wojny światowej włoska Regia Marina cechowała się tym, że nie miała żadnego lotniskowca. Dlaczego Włosi zrezygnowali z tego typu okrętów?

Podczas Powstania warszawskiego batalion „Bończa” odegrał istotną rolę w obronie Zamku Królewskiego i zatrzymywał silniejsze oddziały wroga.

Pociągi sowieckie stanowiły świetny cel dla samolotów Luftwaffe. Jak wyglądał przykładowy niemiecki atak lotniczy na pociąg Armii Czerwonej?

Podczas II wojny U-Booty walczyły w grupach. Wcześniej, w czasie I wojny, nie miały takiej możliwości – na co zwrócił uwagę Karl Dönitz.

Kara śmierci w Wehrmachcie stanowiła stosunkowo częste zjawisko. O tym jak ją przeprowadzano wspominał żołnierz Wehrmachtu Gottlob Herbert Bidermann.

Aliancka inwazja na Sycylię miała być jak największym zaskoczeniem dla państw Osi. W tym celu przeprowadzono m.in. operację „Mincemeat”.

Amerykańska inwazja na Okinawę była wyjątkowo bolesna dla Japonii, ponieważ przeprowadzono ją w czasie japońskiego święta narodowego.

Włoskie okręty podwodne próbowały przeciwstawić się siłom alianckim, dokonującym inwazji na Sycylię. Ich możliwości były jednak niewielkie.

Podczas Powstania warszawskiego, aby wprowadzić Niemców w błąd, Polacy zakładali fałszywe pola minowe – zniechęcające wroga przed atakiem.

W 1942 r. polscy lotnicy z 304 Dywizjonu Bombowego „Ziemi Śląskiej” przeszli specjalne szkolenie, w którym nauczono ich tego, jak z powietrza zwalczać niemieckie U-Booty.