W nocy 20-21 listopada 1941 roku żołnierze Samodzielnej Brygady Strzelców Karpackich walczący pod Tobrukiem dokonali wyjątkowo udanego ataku na pozycje przeciwnika.

Brytyjski lekki transporter opancerzony Universal Carrier był skutecznie używany przez żołnierzy alianckich podczas kampanii w Afryce Północnej, szczególnie do działań pościgowych.

W czasie służby Polaków na Wyspach Brytyjskich pens miał znaczenie szczególne, był bowiem monetą absolutnie uniwersalną.

Zezwalając na ewakuację więźniów, naziści liczyli na ocalenie własnej skóry. „Białe Autobusy” zaczęły kursować w marcu 1945 roku – ewakuacja objęła ok. 15 tys. ludzi więzionych w obozach koncentracyjnych, w tym osoby pochodzenia polskiego.

Maszyna rozbiła się, a on sam cudem uszedł z życiem. Amputowano mu obie nogi. Dla młodego lotnika konieczność odnalezienia się w nowych realiach nie oznaczała końca – wkrótce znowu wsiadł za stery samolotu.

Sędziwy już król co roku otrzymywał dziesiątki depesz urodzinowych, w tym także kurtuazyjne życzenia od niemieckiego dyktatora. Postanowił mu odpowiedzieć w lakoniczny sposób, co Hitler odebrał jako osobisty afront.

Podobno niektórzy z przywódców III Rzeszy odczuwali niezwykłą presję związaną ze służbą pod rozkazem Hitlera, co wiązało się z poważnymi anomaliami zdrowotnymi. Inni byli z kolei zwyczajnymi lizusami.

W opinii obserwatorów zniszczenie klasztoru na Monte Cassino było ogromnym błędem – zarówno z moralnego, jak i taktycznego punktu widzenia. Umożliwiło Niemcom zajęcie ruin i stworzenie punktu obrony.

We wspomnieniach amerykańskich żołnierzy pojawiają się relacje o ubieraniu zaimprowizowanej choinki, wspólnym śpiewaniu kolęd. Wszystko to w przerwie od wzajemnego ostrzału i przy poczuciu ogromnej tęsknoty za odległym o tysiące kilometrów domem.

Zawsze konsekwentnie odmawiał angażu do czeskich sił powietrznych, podkreślając silną więź z Polakami – czeski pilot w praktyce stał się Polakiem. Zasłynął także ze specyficznego sposobu „polowania” na niemieckie samoloty.