U-Booty Kriegsmarine w czasie II wojny miały dobrze przeszkolone załogi. Zasady, jakimi kierowano się podczas ich szkolenia, utworzył Dönitz.

Amerykański niszczyciel USS Howorth zasłynął jako okręt, który przetrwał atak ośmiu japońskich samolotów kamikaze.

W 1941 roku 3 włoskie niszczyciele typu Sauro przeprowadziły atak na Port Sudan. Była to operacja samobójcza, przeprowadzona w japońskim stylu.

W czasie II wojny włoska Regia Marina, walcząc przeciwko Brytyjczykom, musiała zmagać się nie tylko z okrętami Royal Navy. Groźnym przeciwnikiem okazali się dla niej także brytyjscy łamacze szyfrów.

Przed bitwą w Zatoce Leyte japońskie Radio Tokio wydało fałszywy komunikat o zatopieniu wielu okrętów US Navy. W odpowiedzi na to adm. Halsey rozpoczął „odwrót” w kierunku przeciwnika.

W czasie II wojny światowej włoska Regia Marina cechowała się tym, że nie miała żadnego lotniskowca. Dlaczego Włosi zrezygnowali z tego typu okrętów?

Podczas Powstania warszawskiego batalion „Bończa” odegrał istotną rolę w obronie Zamku Królewskiego i zatrzymywał silniejsze oddziały wroga.

Pociągi sowieckie stanowiły świetny cel dla samolotów Luftwaffe. Jak wyglądał przykładowy niemiecki atak lotniczy na pociąg Armii Czerwonej?

Podczas II wojny U-Booty walczyły w grupach. Wcześniej, w czasie I wojny, nie miały takiej możliwości – na co zwrócił uwagę Karl Dönitz.

Kara śmierci w Wehrmachcie stanowiła stosunkowo częste zjawisko. O tym jak ją przeprowadzano wspominał żołnierz Wehrmachtu Gottlob Herbert Bidermann.